El Ferrari Purosangue es el primer SUV de la marca con un corte deportivo, no obstante, desde la marca no se refieren a él como un SUV sino que prefieren hablar de un deportivo de cuatro puertas y cuatro plaza. En España las primeras entregas tendrán lugar en el segundo trimestre del 2023.
Con un diseño basado en el Ferrari Roma, que destaca por su modernísimo frontal con faros escondido y grandes estradas de aires, pero que por su perfil nos hace recordar al FF o al GTC4 Lusso. Su silueta es notablemente más baja y afilada que la de sus supuestos rivales como los Porsche Cayenne o Lamborghini Urus, además este nuevo modelo nos sorprende con unas puertas de apertura inversa.
El Ferrari Purosangue mide 4,97 metros de largo, 2,02 metros de ancho y 1,58 metros de alto. Su distancia entre ejes es de 3,01 metros y tiene un peso en seco de 2033 kilos. Tiene una distribución de pesos del 49-51%.
A pesar de sus grandes dimensiones, es significativamente más bajo que los modelos de la competencia, con una altura de 1,58 metros y 4,97 metros de largo y más ligero, con un peso de 2033 kilos, para conseguir esa ligereza la marca ha apostado por un techo de fibra de carbono.
Por otro lado, el techo tiene una caída progresiva que desemboca en un sutil alerón trasero. El extremo del portón del maletero también incluye un segundo aletín.
Su maletero tiene una capacidad de 473 litros y su infoentretenimiento es compatible con Apple CarPlay y Android Auto de serie, una novedad en la marca. Esto sustituye el sistema propio que había usado hasta ahora.
El copiloto tiene a su disposición una pantalla de 10,2 pulgadas en el salpicadero.
Los cuatro asientos están separados y se pueden ajustar de forma independiente. Los asientos traseros también están calefactados y se pueden reclinar. El 85% de la tapicería está hecha de materiales sostenibles.
El equipo de sonido lleva la firma de Burmester.
El Ferrari Purosangue cuenta de serie con una serie de asistencias a la conducción, que van desde control de crucero adaptativo hasta frenada de emergencia, alerta de cambio de carril o asistente de mantenimiento de carril, luces de carretera automáticas, detector de ángulo muerto, alerta de tráfico cruzado trasero y reconocimiento de señales de tráfico. El vehículo también es capaz de detectar si el conductor deja de prestar atención o se duerme al volante, y para afrontar los descensos pronunciados la marca introduce el control de descenso que mantiene la velocidad constante.
El Ferrari Purosangue equipa un motor V12 atmosférico de 6.5 litros.
Entrega 725 caballos de potencia con un par máximo de 716 Newton metro.
Supera los 310 kilómetros/hora de velocidad punta y acelera de 0 a 100 en 3,3 segundos. Alcanza los 200 kilómetros/hora en 10,6 segundos y frena de 200 a 0 en apenas 129 metros.
Miguel Ángel Sebastián – Dpto. venta de coches
