Los límites de alcoholemia al volante, desde su instauración, siempre han generado una controversia entre la sociedad, especialmente en los conductores activos. Si bien es cierto que, desde un punto de vista de seguridad vial, lo ideal para una conducción perfectamente responsable sería de un nivel “CERO, CERO”, a nivel práctico existen diferentes tasas de alcoholemia y multas.

Endurecimiento de las penas relativas a delitos contra la Seguridad Vial

El día 3 de marzo de 2019 entró en vigor la Ley Orgánica 2/2019, de 1 de marzo, con la que se introducen modificaciones en el Código Penal (en adelante CP) en relación con los comportamientos imprudentes con resultado de muerte o lesiones, así como tres nuevos artículos: dos de ellos tipificando nuevos tipos agravados, y el tercero creando el delito “de abandono del lugar del accidente”.