Es bien sabido que los riesgos de sufrir graves lesiones por un accidente de tráfico son más altos en moto que en coche. Sin embargo, según los últimos datos, es probable que el número de usuarios de moto ascienda en poco tiempo.

No quiero empezar sin dejar de tener un recuerdo para el Director General de Tráfico saliente, Gregorio Serrano, persona de extraordinario talante, afable y cordial, al que le ha faltado el tiempo necesario para llevar a cabo sus proyectos al frente de la DGT, ya que las circunstancias políticas se lo han impedido.

¿Cómo frenar la siniestralidad vial? Es la pregunta que tanto automovilistas, como asociaciones de víctimas de tráfico nos hemos venido haciendo ante el repunte de muertes en carretera en 2016.

El 21 de marzo entra en vigor la nueva normativa aprobada sobre seguridad vial. La ley regulará en adelante la circulación de todos los vehículos incluyendo por tanto dentro de este término no sólo a los vehículos de motor. Entre otros cambios esta actualización modifica el sistema de sanciones vigente con el objetivo de penalizar más aquellos comportamientos que generan mayor riesgo en la conducción.