Ir en coche y tratar de adelantar a un ciclista, lamentablemente es una maniobra que suele acabar en un accidente de tráfico. Según los datos de la DGT, en 2019 murieron 40 personas que circulaban en bicicleta por carreteras españolas, cuatro personas más que en 2018.

Hasta hace unos años, ver circular ciclistas por las grandes ciudades del país no era tan habitual. Pero el paisaje ha cambiado. Y lo que era una rareza, hoy se ha convertido en algo normal. España se sube al ranking de las bicis. Y ya es el séptimo país con más desplazamientos para ir al trabajo en bicicleta, según la red social para deportistas Strava.

Pese a que la bicicleta se ha convertido en el medio de transporte de moda por ser sostenible y económico, lo cierto es que son muchos los que la conciben como una alternativa peligrosa para desplazarse en ciudad.

Según la DGT: «Las bicicletas, podrán circular en posición paralela, en columna de a dos, orillándose todo lo posible al extremo derecho de la vía, colocándose en hilera en tramos sin visibilidad y cuando formen aglomeraciones de tráfico».