Recientemente, algunas ciudades de España han establecido las “zonas de bajas emisiones (ZBE)”. Se trata de áreas en las cuales ciertos tipos de vehículos tienen restringida su circulación según su clasificación de potencial contaminante (B, C, ECO y CERO), con el objetivo principal de reducir el impacto de las emisiones contaminantes y de CO2.
Con la conducción eficiente no solo se trata de ahorrar dinero en combustible, sino también de reducir las emisiones de carbono y minimizar el desgaste del vehículo. Adoptar prácticas de conducción eficientes no solo beneficia a nuestro bolsillo, sino también al medio ambiente y a la vida útil del automóvil.
Soy consciente que hablar de las Zonas de Bajas Emisiones (ZBE) en las ciudades españolas es un tema delicado y hasta espinoso, pues tienen sus partidarios y sus detractores. Pero desde CEA tenemos que defender los derechos de los automovilistas, de todos, pues es indudable que numerosos se van a ver perjudicados por la creación de las mismas.
El Plan Nacional Integrado de Energía y Clima (PNIEC) 2021-2030 establece las líneas de actuación en materia de energía y clima para entre otros cumplir con los objetivos de mitigación de emisiones de gases de efecto invernadero y para conseguirlo va a fomentar las siguientes medidas:
