No quiero empezar sin dejar de tener un recuerdo para el Director General de Tráfico saliente, Gregorio Serrano, persona de extraordinario talante, afable y cordial, al que le ha faltado el tiempo necesario para llevar a cabo sus proyectos al frente de la DGT, ya que las circunstancias políticas se lo han impedido.
Los accidentes mortales en carretera se deben a muchas causas, pero la principal son las distracciones (que podemos evitar). En 2017, un 33% de los accidentes fueron causado porque el conductor iba distraído, esta cifra supera ya al 29% de los accidentes causados por el exceso de velocidad.
Todos sabemos que conducir bajo los efectos de las drogas y el alcohol, no solo es muy peligroso y eleva el riesgo de accidentes de tráfico, sino que además implica multas y perder puntos en el carné de conducir. Las sanciones por conducir en estas condiciones pueden llegar a los mil euros, perder hasta seis puntos en el carné y a veces se puede pagar hasta con cárcel.
El objetivo de esta modificación es reducir, durante los próximos diez años en un cincuenta por ciento el número de fallecidos y heridos graves enaccidentes de tráfico .Y con esta perspectiva, el Gobierno ha aprobado un anteproyecto de ley que reforma el Texto Refundido de la Ley sobre Tráfico, Circulación de Vehículos a Motor y Seguridad Vial en todo lo relacionado con el permiso y la licencia de conducción por puntos.
La última Comisión de Seguridad Vial y Movilidad Sostenible del Congreso se ha constituido y se ha disuelto en menos de una semana.
Nos sentimos orgullosos como sociedad porque España es un referente a nivel internacional en lo que a Seguridad Vial se refiere gracias al éxito en la reducción de accidentes de tráfico conseguida en los últimos veinticinco años. Los datos demuestran que hemos logrado pasar de estar en los años noventa en el “pelotón de los torpes”, a ser mirados en la actualidad con admiración por todos nuestros países vecinos de la Unión Europea.
Más de 400 personas fallecen al año en accidentes de tráfico causados por distracciones y varios miles, resultan heridas.
El uso del móvil al volante multiplica por cuatro el riesgo de sufrir un accidente
Hablar por el móvil al conducir, puede compararse a conducir después de haber ingerido bebidas alcohólicas
