Uno de los aspectos clave que garantizan el éxito en la conducción es el respeto por las normas de tráfico y de seguridad. Sin embargo, es cierto que no dependemos solo de nuestra propia conducta sino también de la de los demás usuarios de la vía. Por ello siempre deberemos tener en cuenta una serie de aspectos para saber qué hacer en caso de riesgo.

A pesar de las ventajas que ofrecen los coches eléctricos, especialmente con respecto a la contaminación, la realidad es que su uso no termina de asentarse. De hecho, en 2016 se registraron un total de 19.037 vehículos eléctricos, es decir un 0.07% del parque automovilístico español. El posible escenario en el que dejamos el coche de combustión aparcado, definitivamente, queda todavía muy lejos.

Emilio de Villota, madrileño y ex piloto de Formula 1, participó en 14 Grandes Premios, ganó dos pruebas del Mundial de Resistencia y en 1980 se proclamó vencedor del Campeonato Británico de Fórmula 1 Aurora.

Los desplazamientos en carretera requieren de la atención completa de la persona que está al volante y el buen comportamiento de los demás pasajeros. Es por esto y para evitar accidentes de tráfico, que la Dirección General de Tráfico (DGT) quiere recordarles a los conductores que encender un cigarrillo, tirar la ceniza, apagar el cigarrillo y hasta fumarlo, son un conjunto de acciones que terminan siendo distracciones al volante y una amenaza para la seguridad vial.

Según un estudio realizado por Acierto.com, 1 de cada 4 españoles reconoce haberse distraído mientras conducía por culpa de su mascota. Los varones de entre 18 y 24 años son los que sufren estas distracciones en mayor medida, y el 32% de quienes viajan con su mascota dejan suelto al animal en el interior del vehículo.

Los sistemas de contención son un instrumento fundamental para el correcto funcionamiento de los vehículos en las carreteras, siendo de gran ayuda para cuando se generan accidentes de tráfico. Asimismo, tienen el propósito de aportar un cierto nivel de contención a un coche que se encuentra fuera de control, de manera que esta pueda limitar los daños, y lesiones de los conductores y del mismo automóvil.

A diferencia de un coche que encuentra una mayor estabilidad por sus cuatro puntos de apoyo, las motos necesitan de una mayor supervisión de la presión de sus neumáticos. Esto es así ya que las motos deben de tener las ruedas redondeadas para poder girar. Si por falta de presión, las ruedas se aplanan, nos será más difícil girar correctamente.

Los ciudadanos que vivimos en Madrid estamos perplejos con el paulatino deterioro de la movilidad que está sufriendo nuestra ciudad: los transportes públicos están cada vez más colapsados y resultan lentos e incómodos; y moverse en transporte privado es cada vez más complejo dada la alta cantidad de trabas, voluntarias o no, que se nos impone desde el Ayuntamiento.

El síndrome del carril izquierdo es uno de los más comunes aquí en España a la hora de conducir, y éste aumenta la posibilidad de accidentes y retenciones.