Como padres, tenemos siempre que velar por la seguridad y protección de nuestros hijos, tanto en casa como fuera de ella, en nuestra compañía como en la de extraños e incluso cuando estén solos; por lo que en esta ocasión, desde CEA, queremos hacer énfasis en los sistemas de retención infantil (SRI) y su correcta elección.
Los accidentes de tráfico pueden cambiarnos la vida trágicamente. A pesar de los sistemas de seguridad de los vehículos, los cuales han mejorado considerablemente a lo largo de los años, podemos sufrir graves lesiones que nos repercutan para el resto de nuestras vidas.
El cinturón de seguridad es algo que deberíamos tener siempre presente a la hora de ir en un coche, bien sea como conductores o como pasajeros; no solo llevarlo puesto, sino saber ponérnoslo. Aunque existen algunas situaciones en las que la ley permite no contar con este sistema.
En ocasiones podemos ir acompañados de un copiloto que coloca los pies en el salpicadero del vehículo. Esto no solo es peligroso, si no también sancionable. Es necesario mantener siempre una postura correcta mientras viajamos para que los dispositivos como el cinturón de seguridad funcionen correctamente.
El cinturón de seguridad es un elemento crucial de seguridad en un vehículo para garantizar y proteger a los pasajeros. Cuando se usa correctamente, el cinturón de seguridad puede ser la diferencia entre la vida y la muerte en caso de accidentes y también es crucial para prevenir lesiones graves.
Cada año pierden la vida 1,3 millones de personas en las carreteras a causa de accidentes de tráfico. El no uso del cinturón de seguridad es la segunda causa de muerte en la carretera después del exceso de velocidad. España, con 1.100 víctimas cada año se encuentra entre los países con menos mortalidad en cuanto a accidentes de tráfico. No obstante, las cifras siguen siendo inaceptables.
El cinturón de seguridad es una herramienta importante a la hora de estar en un coche; está comprobado que la mitad de las personas que mueren en un accidente en la carretera y no llevaban puesto el cinturón, se podrían haber salvado de haberlo llevado puesto.
¿Cómo frenar la siniestralidad vial? Es la pregunta que tanto automovilistas, como asociaciones de víctimas de tráfico nos hemos venido haciendo ante el repunte de muertes en carretera en 2016.
Los cinturones de seguridad salvan miles de vidas al año, evitando que los pasajeros de un vehículo abandonen su lugar de ocupación en el interior o fuera del vehículo, evitando graves contusiones o atropellos al salir disparados a la vía púbica, ya que están diseñados de un material que por su constitución y funcionamiento permiten dispersar la energía de un impacto imprevisto suavizando el mismo.
El cinturón de seguridad, según nuestro Director de la Escuela CEA de Conducción, posiblemente sea el mejor sistema de seguridad pasiva que se haya incorporado a los vehículos automóviles ya que proviene de la aviación, el cinturón de seguridad se empezó a usar en la aviación en 1930.
Caer al agua estando dentro de tu coche es una escena que únicamente estamos acostumbrados a ver en las películas, por lo que, no nos inquietamos al verlo porque no nos imaginamos implicados en una situación similar; de pensar en estarlo, creemos que salir del mismo es fácil porque así lo hemos visto en infinidad de ocasiones en el cine; pero ¿Qué crees que pasaría si nuestro coche se hunde con nosotros dentro?
En muchas ocasiones, desde CEA te hemos explicado cómo evitar accidentes de tráfico y ser responsables con la seguridad vial. Sin embargo, hay veces en las que simplemente, ni nuestras propias capacidades, ni los elementos de seguridad que incorpora el automóvil, son capaces de evitar lo inevitable y, finalmente, se produce el accidente.
Llevar colocado el cinturón de seguridad cuando estás embarazada puede reducir el riesgo de accidente un 2,8%. Desde el 2016, el uso del cinturón de seguridad es obligatorio para las mujeres que están en estado de gestación. Estudios demuestran que reduce notablemente el riesgo de muerte o de sufrir una lesión del feto.
El objetivo de esta modificación es reducir, durante los próximos diez años en un cincuenta por ciento el número de fallecidos y heridos graves enaccidentes de tráfico .Y con esta perspectiva, el Gobierno ha aprobado un anteproyecto de ley que reforma el Texto Refundido de la Ley sobre Tráfico, Circulación de Vehículos a Motor y Seguridad Vial en todo lo relacionado con el permiso y la licencia de conducción por puntos.
Gregorio Serrano nació en Sevilla el 22 de febrero de 1967. Está licenciado en Derecho; Doctorado en Derecho Constitucional por la Universidad de Sevilla; máster en Dirección de Operaciones Internacionales por la Escuela de Negocios Cámara de Comercio de Sevilla y curso de Alta Dirección de Instituciones por la Fundación San Telmo.
Los accidentes de tráfico son algo muy común sobre todo en carreteras y en temporadas altas como el verano. Debido a la gran cantidad de desplazamientos, es necesario ser más precavidos al volante para tratar de evitar accidentes.
Una de las realidades a las que nos enfrentamos actualmente es que muchos de los conductores ponen en peligro a sus hijos en el coche. Esto, si bien puede ser por puro desconocimiento, provoca que los pequeños estén más expuestos en caso de sufrir un accidente.
Llevar puesto el cinturón de seguridad cada vez que uno se desplaza en un vehículo es optar por la vida; aun así, los agentes tráfico siguen encontrándose conductores que arriesgan su vida y la de sus pasajeros al no tomar las obligatorias medidas la seguridad o que carecen del sistema de retención infantil en el caso de los menores.
¿Cómo nos protege nuestro coche? Los fabricantes de automóviles han trabajado durante años para conseguir mejorar sus vehículos en materia de seguridad vial. Actualmente, la seguridad activa y la seguridad pasiva funcionan en los vehículos con el fin de proteger la vida del conductor.
La comparativa de los siniestros del año 2022 en España ya se ha hecho por parte de la Dirección General de Tráfico con respecto al año 2019, previo a la pandemia.
